Motore da 15kW
Cos'è un motore da 15kW?
Il motore da 15 kW è un modello di riferimento per le applicazioni industriali-per carichi pesanti, caratterizzato da un telaio per carichi pesanti-esteso standardizzato da 160 litri e prodotto in stretta conformità con gli standard internazionali GB/T 755 e IEC 60034 per la sicurezza elettrica e le prestazioni. Questo modello da 15 kW, che rappresenta una potenza nominale fondamentale nelle apparecchiature industriali, differisce significativamente dalle unità standard da 160 M; il suo nucleo esteso offre coppia elevata, eccezionale capacità termica e robusta resistenza agli urti, garantendo un'uscita stabile e continua sotto carichi costanti. È ideale per ambienti operativi impegnativi caratterizzati da carichi e fluttuazioni elevati-come apparecchiature di frantumazione di dimensioni da-a-medie, macchinari ausiliari minerari, sistemi di fluidi ad alta-pressione, trasportatori per carichi pesanti-e linee di produzione industriale integrate.
Il telaio esteso da 160 litri offre maggiori margini elettrici e meccanici, consentendo un funzionamento continuo affidabile per servizio S1 a pieno carico 24 ore su 24. È progettato per resistere ai rigori dell'industria pesante, compresi frequenti carichi d'urto, fluttuazioni di tensione, accumulo di calore e variazioni di carico dinamiche.
Modelli





Caratteristiche
- Progettato per la precisione in stato stazionario per eliminare la deriva della velocità durante il funzionamento ad alta potenza:A differenza dei motori convenzionali ad alta potenza-che soffrono di significative fluttuazioni di velocità e deriva-indotta dal carico, questo motore da 15 kW (dotato di un telaio esteso da 160 L) utilizza un traferro-progettato e personalizzato con precisione-dello statore-del rotore per garantire un campo magnetico uniforme e simmetrico. Mantiene una fluttuazione di velocità minima e una potenza in uscita stabile e lineare in condizioni di pieno carico variabile, d'urto e continuo. Ciò lo rende ideale per applicazioni ad alta-precisione-quali miscelazione su larga-scala, trasporto di precisione e sistemi di fluidi a-pressione costante-risolvendo efficacemente i problemi di scarsa stabilità del carico e insufficiente precisione operativa comuni nei motori standard ad alta-potenza.
- L'intera unità presenta un design rinforzato-resistente alla fatica, studiato su misura per carichi ciclici alternati.Progettata specificatamente per resistere alle condizioni di fatica-affrontate dalle apparecchiature di estrazione, frantumazione e trasporto-come cicli di avvio-frequenti di arresto e carichi alternati positivi/negativi-la struttura è stata sottoposta a miglioramenti mirati della resistenza alla fatica-. Un nucleo esteso migliora la stabilità strutturale elettromagnetica, un alloggiamento ispessito disperde lo stress vibrazionale e gli alloggiamenti dei cuscinetti rinforzati e fusi integralmente resistono a impatti di stress alternati ad alta-frequenza a lungo termine. Queste misure eliminano l'affaticamento strutturale, il degrado delle prestazioni e l'allentamento dei componenti durante il funzionamento prolungato, estendendo significativamente l'intervallo tra le revisioni principali.
- Dotato di un'ampia-tecnologia di adattamento della tensione, il sistema non viene influenzato dalle fluttuazioni in condizioni di rete complesse.Dotato di un design elettromagnetico compatibile con alta-potenza e tensione-, resiste a fluttuazioni di tensione della rete industriale standard di ±10% e si adatta ad ambienti difficili-come siti industriali obsoleti, zone di costruzione remote e aree minerarie isolate-caratterizzate da tensione instabile o leggeri squilibri di tensione trifase-. Garantisce un avvio robusto a basse tensioni e un funzionamento affidabile a tensioni elevate senza guasti all'isolamento, risolvendo efficacemente i punti critici del settore in cui i motori ad alta-potenza impongono pesanti richieste alla rete e sono soggetti a scatti o bruciature a causa delle fluttuazioni di tensione; la sua tolleranza operativa supera di gran lunga quella dei motori standard.
Descrizione dei prodotti
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Modello |
Motore da 15 kW serie Y2 |
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Telaio |
160 |
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Energia |
15 kW |
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Velocità |
3000 giri al minuto, 1500 giri al minuto, 1000 giri al minuto |
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Voltaggio |
220/380V, 230/400V o personalizzazione |
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Frequenza |
50HZ/60HZ |
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Efficienza |
IE1, IE2, IE3, IE4 |
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Diametro dell'albero motore |
Φ42 |
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Raffreddamento |
Fan |
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Protezione |
IP44/IP54/IP55 |
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Alloggiamento |
Alluminio/ghisa |
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Temperatura ambiente |
-15 gradi Inferiore o uguale a 0 gradi Inferiore o uguale a 40 gradi |
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Altitudine |
Non superare i 1000 metri |
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Dovere |
S1 |
Disegni

Posizione di installazione

I nostri vantaggi

Produzione








Applicazione



Profilo Aziendale



Domande frequenti
D: Un'unità di polverizzazione da 15 kW ad alta-potenza si surriscalda spesso e scatta se sottoposta a un funzionamento prolungato e-ad alto impatto?
R: No, non si surriscalda o inciampa frequentemente. Questa unità è specificamente ottimizzata per operazioni di polverizzazione, frantumazione e vagliatura che comportano carichi ad alto-impatto. È dotato di ampia riserva di coppia, elevata capacità termica e isolamento di classe F. Protegge efficacemente dai picchi di corrente causati da inceppamenti intermittenti del materiale o da improvvise fluttuazioni del carico; l'aumento della temperatura è graduale, la dissipazione del calore è rapida e il funzionamento rimane stabile in condizioni di impatto-elevato a lungo termine, con un conseguente tasso di guasto molto inferiore a quello dei motori standard con la stessa potenza nominale.
D: Come si può adattare con precisione il carico ed evitare sprechi energetici quando si seleziona un motore da 15 kW con un telaio esteso da 160 litri?
R: Questo motore da 15 kW, dotato di telaio esteso da 160 litri, offre un ampio margine di carico. È progettato per il funzionamento continuo al 70%–100% del carico nominale ed è adatto per apparecchiature-per carichi pesanti-come frantoi minerari, trasportatori-per carichi pesanti e miscelatori industriali-che funzionano con carichi completi o variabili. Nella scelta del motore è sufficiente adeguare la potenza nominale dell'apparecchiatura alle condizioni di funzionamento; non è necessario sovradimensionare intenzionalmente la potenza nominale. Per le apparecchiature che prevedono carichi leggeri o funzionamento intermittente, è preferibile un motore standard a questo-modello per carichi pesanti; questo evita efficacemente le perdite di energia associate al funzionamento di un motore ad alta-potenza con carichi leggeri, bilanciando così la stabilità operativa con l'efficienza energetica e il rapporto costi-economici.
D: I cuscinetti di un motore ad alta-potenza da 15 kW sono soggetti a danni durante il funzionamento prolungato-a pieno carico? Come è possibile prolungarne la durata?
R: Questa unità è dotata di cuscinetti di precisione rinforzati-per impieghi gravosi e presenta un telaio motore esteso con una struttura di supporto ad ampia-portata; questo design garantisce una distribuzione uniforme del carico e offre un'eccellente resistenza alla pressione e all'usura. Nella configurazione di fabbrica, il motore è costruito per resistere al funzionamento a lungo termine-a pieno-carico, alle vibrazioni elevate e ai carichi d'urto senza subire danni. Per prolungare in modo significativo la durata di servizio dei cuscinetti e ridurre la frequenza dei tempi di inattività per la manutenzione, gli utenti devono semplicemente mantenere un preciso allineamento della trasmissione, evitare un'eccessiva tensione della cinghia, rifornire periodicamente il grasso resistente alle alte-temperature ed evitare che gli alloggiamenti dei cuscinetti vengano compromessi da un'esposizione prolungata all'umidità o all'accumulo di polvere.
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