Motore da 55 kW
Cos'è un motore da 55 kW?
Il motore asincrono trifase da 55 kW-è un'unità di potenza principale progettata per applicazioni industriali pesanti-di medie-a-grandi-scala. Progettato e prodotto in stretta conformità con lo standard nazionale GB/T 755 per le macchine elettriche rotanti, le specifiche elettriche internazionali IEC 60034 e le norme sull'efficienza energetica GB 18613-, è un motore CA trifase-ad alta-efficienza, completamente chiuso, conforme agli standard industriali nazionali. Progettato specificatamente per il funzionamento continuo con carico elevato-tipico delle apparecchiature per impieghi pesanti-, il motore presenta un'ampia coppia nominale, margini di sovraccarico stabili e un'eccellente tolleranza ai carichi d'urto. È ampiamente utilizzato in applicazioni quali l'alimentazione di macchinari industriali pesanti, l'aggiornamento dei sistemi di azionamento delle linee di produzione e l'ottimizzazione delle prestazioni delle apparecchiature legacy, fungendo da cavallo di battaglia versatile e affidabile nel settore dell'industria pesante.
Questa serie di motori trifase da 55 kW- incorpora avvolgimenti in rame privo di ossigeno- di elevata purezza, laminazioni in acciaio al silicio ad alta-permeabilità/basse-perdite, rotori in alluminio fuso rinforzato-e alloggiamenti in ghisa ispessita e ad alta resistenza-. Queste funzionalità sono specificamente ottimizzate per migliorare le prestazioni principali dei motori ad alta-potenza e-per impieghi gravosi, affrontando in modo efficace le sfide comuni del settore, come l'erogazione di coppia insufficiente sotto carichi pesanti, l'eccessivo aumento della temperatura durante il funzionamento prolungato, gli interventi dovuti alle fluttuazioni del carico e l'elevato consumo di energia. Il prodotto supporta cicli di lavoro continui S1; i suoi sistemi di protezione, isolamento e dissipazione del calore sono stati appositamente ottimizzati per l'uso industriale-pesante, rendendolo adatto agli ambienti operativi impegnativi e ad alta-intensità presenti nel settore minerario, nell'industria pesante, nella produzione di materiali da costruzione su larga-scala e nelle grandi apparecchiature per la movimentazione dei fluidi-.
Modelli
Caratteristiche
- Fornendo una coppia ultra-elevata per un rendimento-pesante, il motore presenta una resistenza agli urti completamente migliorata.Il modello da 55 kW utilizza un design ottimizzato del circuito magnetico a coppia elevata-, con configurazioni di slot/polo dello statore-rotore e tolleranze del traferro-perfettamente abbinate. Ciò aumenta significativamente la coppia iniziale e di picco garantendo allo stesso tempo un'eccezionale tolleranza agli shock di carico, rendendolo ideale per applicazioni ad alto-impatto come frantoi-per carichi pesanti, mulini su-grande scala e trasportatori-per carichi pesanti. Il motore offre una risposta all'avvio rapida e una potenza elevata durante il-funzionamento a pieno carico, prevenendo efficacemente problemi come avviamenti lenti, cali di velocità sotto carico e scatti di sovraccarico istantanei; mantiene una potenza erogata stabile e costante senza degrado significativo, anche in condizioni di carico elevato e fluttuanti.
- Un sistema di raffreddamento dedicato per il funzionamento-pesante risolve efficacemente il problema dell'accumulo di calore.I motori ad alta-potenza che funzionano a pieno carico per periodi prolungati sono soggetti a surriscaldamento; per affrontare questa sfida del settore, questo modello è dotato di alette di raffreddamento integrate migliorate, ampliate e ispessite e di una ventola di raffreddamento silenziosa e di diametro maggiore-. Il percorso del flusso d'aria di raffreddamento è stato ri-progettato per una circolazione completa, aumentando significativamente la superficie di dissipazione del calore. Combinato con un sistema di isolamento per alte temperature-di classe F-e una struttura di raffreddamento completamente chiusa, l'unità mantiene l'aumento della temperatura entro gli standard di sicurezza nazionali-anche in officine estive ad-temperature elevate, ambienti operativi confinati o durante il funzionamento a pieno-carico 24-ore. Ciò impedisce il degrado dell'avvolgimento e i guasti da cortocircuito causati dal surriscaldamento, prolungando così sostanzialmente la durata di servizio dell'apparecchiatura.
- La macchina è dotata di una base in ghisa rinforzata-ad alta-resistenza che offre rigidità, resistenza alle vibrazioni e resistenza alla compressione superiori rispetto ai modelli standard, resistendo efficacemente alle vibrazioni ad alta-frequenza, agli impatti dei materiali e all'usura meccanica associati alle operazioni-pesanti.Il nucleo del rotore è sottoposto a molteplici correzioni di bilanciamento dinamico di precisione per eliminare l'eccentricità e il jitter durante il funzionamento ad alta-velocità; è dotato di cuscinetti specializzati, ad alta-precisione,-per impieghi gravosi, resistenti all'usura- e alla fatica-, garantendo affidabilità durante l'uso prolungato e intensivo. Inoltre, il sistema di tenuta è stato aggiornato al grado di protezione IP55, bloccando efficacemente l'ingresso di polvere, umidità e detriti, rendendolo perfettamente adatto per ambienti difficili, polverosi e umidi come quelli che si trovano nelle miniere, nella produzione di cemento e nell'industria chimica.
Descrizione dei prodotti
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Modello |
Motore serie Y2 da 55 kW |
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Telaio |
250 |
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Energia |
55 kW |
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Velocità |
3000 giri/min, 1500 giri/min, 1000 giri/min |
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Voltaggio |
380/660V, 400/690V o personalizzazione |
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Frequenza |
50HZ/60HZ |
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Efficienza |
IE1, IE2, IE3, IE4 |
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Diametro dell'albero motore |
Φ60/65 |
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Raffreddamento |
Fan |
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Protezione |
IP44/IP54/IP55 |
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Alloggiamento |
Alluminio/ghisa |
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Temperatura ambiente |
-15 gradi Inferiore o uguale a 0 gradi Inferiore o uguale a 40 gradi |
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Altitudine |
Non superare i 1000 metri |
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Dovere |
S1 |
Disegni
Posizione di installazione
I nostri vantaggi
Produzione
Applicazione
Il motore trifase da 55 kW- è un'unità di potenza specializzata progettata per applicazioni industriali pesanti-di medie-a-grandi dimensioni. Progettato per operazioni di-carico elevato, coppia elevata-e operazioni continue dell'industria pesante-, offre ampia ridondanza di carico ed eccellente adattabilità a diverse condizioni di lavoro. È ampiamente utilizzato nei principali settori industriali-tra cui l'estrazione mineraria, i materiali da costruzione, i prodotti chimici, la metallurgia e la-movimentazione dei fluidi su larga scala-in applicazioni quali:
- Industrie minerarie, della sabbia e degli aggregati: trasmissione primaria per frantoi a mascelle di grandi dimensioni, macchine per la produzione di sabbia-a impatto, vagli a tamburo-per carichi pesanti, nastri trasportatori a lunga- distanza e apparecchiature per il lavaggio/arricchimento dei minerali.
- Industrie dei materiali da costruzione e del cemento: mulini a sfere per cemento, mulini a macinazione verticale, grandi unità di miscelazione, apparecchiature per linee di essiccazione, ventilatori a tiraggio indotto ad alta-temperatura e macchinari per la produzione di-mattoni-per carichi pesanti.
- Industrie di trattamento dei fluidi e protezione ambientale: grandi pompe centrifughe industriali per l'acqua, pompe per liquami ad alta-pressione, ventilatori per torri di raffreddamento, ventilatori principali a tiraggio indotto-per l'estrazione delle polveri e sistemi di trattamento delle acque reflue ad alta-potenza.
- Industrie chimiche, della gomma e della plastica: estrusori di plastica di grandi dimensioni, miscelatori interni (miscelatori Banbury), agitatori-per carichi pesanti per reattori chimici, sistemi di trasporto resistenti alla corrosione-e unità di alimentazione ausiliarie per impianti petrolchimici.
- Metallurgia, lavorazione del grano e industria pesante: paranchi per materiali metallurgici, apparecchiature per l'essiccazione del grano su larga scala-, sistemi di trasmissione per catene di montaggio-per carichi pesanti e unità di alimentazione principali per macchinari industriali pesanti integrati.
Profilo Aziendale
Domande frequenti
D: Cosa causa vibrazioni e rumore eccessivi in un motore da 55 kW che funziona sotto carico pesante e come è possibile risolverlo?
R: Le vibrazioni e il rumore eccessivi in questa apparecchiatura ad alta-potenza da 55 kW derivano principalmente da cinque fattori: squilibrio dinamico del rotore, montaggio non uniforme, usura dei cuscinetti, eccentricità del carico e bulloni di montaggio allentati. I problemi possono essere completamente risolti-ripristinando l'attrezzatura alle condizioni operative standard-ri-bilanciando il rotore, livellando la base di montaggio, sostituendo i cuscinetti con modelli per carichi pesanti-allineando il carico coassialmente e serrando tutta la bulloneria di montaggio.
D: È possibile aggiornare un motore trifase da 55 kW- con un convertitore di frequenza (VFD) o un avviatore statico? Quali sono i vantaggi?
R: Questo motore da 55 kW è intrinsecamente compatibile con il retrofit di VFD e avviatore statico, che sono soluzioni di aggiornamento standard per apparecchiature industriali-per impieghi pesanti. L'installazione di un soft starter consente una riduzione graduale della corrente di avviamento, prevenendo sovratensioni della rete e l'usura associata agli avviamenti difficili. L'installazione di un VFD consente il controllo continuo della velocità e l'erogazione di una coppia costante-soddisfacendo i requisiti per la produzione di precisione-riducendo al contempo efficacemente il consumo di energia durante il funzionamento a vuoto-o a carico leggero-. Ciò migliora ulteriormente la stabilità delle apparecchiature e l'efficienza energetica, allineandosi alle esigenze di aggiornamenti industriali verso operazioni intelligenti ed efficienti dal punto di vista energetico.
D: Cosa causa lo squilibrio della corrente trifase in un motore da 55 kW durante il funzionamento e come è possibile risolverlo?
R: Lo squilibrio della corrente trifase-in un motore ad alta-potenza da 55 kW è causato principalmente da quattro fattori: deviazione della tensione di rete, collegamenti allentati degli avvolgimenti, invecchiamento dell'isolamento della bobina e distribuzione non uniforme del carico. Uno squilibrio di corrente prolungato aggrava il riscaldamento del motore, riduce la stabilità operativa e attiva la protezione da sovraccarico. Le misure correttive includono il controllo della tensione di ingresso trifase bilanciata-, il serraggio dei terminali di connessione, il test della resistenza di isolamento dell'avvolgimento e la calibrazione della coassialità e della distribuzione del carico delle apparecchiature. Il sistema deve essere regolato per mantenere la differenza tra le correnti trifase-entro i limiti consentiti dagli standard nazionali, garantendo così un funzionamento stabile e con carichi pesanti-del motore.
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