Riduttore a velocità variabile
Il riduttore a velocità variabile-UDL è un'unità di trasmissione a variazione continua (CVT) progettata per applicazioni di automazione industriale e azionamento di precisione. Sfruttando la tecnologia avanzata della velocità variabile-basata sull'attrito-e i processi di produzione di ingranaggi di precisione, offre una regolazione della velocità fluida e continua, un'uscita stabile di coppia elevata-e un funzionamento efficiente e di lunga durata-. È ideale per apparecchiature industriali che richiedono un controllo preciso della velocità e una guida a velocità variabile continua. A differenza dei tradizionali riduttori a rapporto-fisso, l'unità UDL consente la regolazione della velocità senza arrestare la macchina; offre un'ampia gamma di velocità, un'elevata precisione di trasmissione e un basso rumore di funzionamento, fungendo da alternativa ad alte-prestazioni alle tradizionali trasmissioni-a frequenza variabile e ai sistemi di controllo della velocità-basati su cinghia.
Misurare
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UDL002 UDL005 UDL010 UD020 |
UD030S UD030L UD050S UD050L |
- Controllo della velocità continuo e fluido con precisione precisa: è dotato di un meccanismo avanzato di velocità variabile-basato sull'attrito combinato con una trasmissione ad ingranaggi di precisione. Funziona senza cambio marcia, garantendo regolazioni della velocità fluide e prive di urti-con una precisione entro ±1%. Ciò soddisfa il duplice requisito di un funzionamento stabile a bassa{5}}velocità e di prestazioni efficienti ad alta-velocità per le apparecchiature di precisione, eliminando al tempo stesso le fluttuazioni di velocità e le vibrazioni delle apparecchiature.
- Coppia elevata e capacità di carico con potenza stabile: gli ingranaggi principali sono forgiati in acciaio legato ad alta-resistenza e temprati mediante cementazione e tempra, garantendo una durezza superficiale e una resistenza all'usura superiori. Accoppiato con una struttura di trasmissione ottimizzata, l'unità fornisce una coppia costante a basse velocità e resiste a carichi pesanti e carichi d'urto intermittenti, rendendola adatta per applicazioni industriali esigenti.
- Basse perdite, basso rumore e alta efficienza energetica: La struttura della trasmissione è ottimizzata attraverso la simulazione, con il gioco degli ingranaggi calibrato con precisione per ottenere un'efficienza di trasmissione superiore al 95%, riducendo significativamente la perdita di potenza. Le superfici degli ingranaggi-rettificate di precisione combinate con un design sigillato-che riduce il rumore mantengono il rumore di funzionamento a vuoto-a un livello pari o inferiore a 65 dB, soddisfacendo gli standard di officina per una produzione silenziosa.
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Modello |
Cambio a velocità variabile UDL |
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Potenza del motore |
0,37KW - 15KW
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Gamma di velocità |
200–1400 giri/min (regolabile) |
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Efficienza |
Maggiore o uguale a 92%-95%
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Velocità di uscita |
5,86~1000 giri/min |
| Coppia in uscita |
50-1200N·m
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Protezione |
IP54 |
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Installazione |
Tipi orizzontali, verticali e flangiati |
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Garanzia |
1 anno |
Dimensioni per esempio
Profilo Aziendale
Domande frequenti
Q1: Come dovrebbe essere regolata correttamente la velocità del cambio in diverse condizioni operative?
R1: Il cambio a velocità variabile-UDL supporta la messa a punto-sotto carico. Durante la regolazione, ruotare lentamente il volantino di controllo della velocità; non girarlo rapidamente o bruscamente, poiché improvvisi cambiamenti di velocità possono causare shock all'apparecchiatura o instabilità del carico. Per condizioni di bassa-velocità e-carico elevato, si consigliano piccole regolazioni e transizioni graduali. Per condizioni di alta-velocità e basso-carico, è possibile apportare modifiche entro l'intervallo operativo standard; una volta impostata la velocità desiderata, bloccare la manopola di posizionamento per garantire la velocità e garantire un funzionamento stabile.
Q2: Il cambio a velocità variabile UDL è adatto per il funzionamento bidirezionale (avanti e retromarcia)?
A2: Supporta completamente il funzionamento bidirezionale, offrendo precisione di trasmissione, uscita di coppia e prestazioni di regolazione della velocità costanti in entrambe le direzioni senza le limitazioni associate alle unità unidirezionali. È particolarmente adatto-per sistemi di trasporto, apparecchiature di miscelazione e attrezzature automatizzate che richiedono frequenti cambi di direzione, garantendo un funzionamento regolare,-senza scatti e senza squilibri di potenza, rumori anomali o vibrazioni.
Q3: È normale che il cambio a velocità variabile-UDL generi un calore significativo durante il funzionamento?
R3: Un leggero riscaldamento è normale in condizioni operative standard e una temperatura dell'alloggiamento inferiore o uguale a 70 gradi è considerata sicura. Tuttavia, se si verifica un rapido aumento della temperatura o l'alloggiamento diventa eccessivamente caldo al tatto, ciò solitamente indica problemi quali mancanza di lubrificante, funzionamento in sovraccarico, disallineamento o scarsa ventilazione. In tali casi, l'unità deve essere spenta immediatamente per l'ispezione per prevenire usura o danni agli ingranaggi e ai componenti di attrito.
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