Motore da 110 kW
Cos'è un motore da 110 kW?
Il motore asincrono trifase da 110 kW- (equivalente a 150 CV) è un'unità di potenza fondamentale nel settore dell'industria pesante. Progettato in stretta conformità con gli standard IEC e GB, presenta un'ingegneria ad alta-efficienza ed è personalizzato per cicli di lavoro continui S1. Rispetto ai motori-di potenza inferiore, gestisce carichi più pesanti; rispetto ai motori a potenza ultra-elevata-, offre un rapporto costo-efficacia superiore-, un consumo energetico più controllabile e una più ampia versatilità applicativa. È la scelta preferita per l'aggiornamento delle linee di produzione industriale, la sostituzione dei motori obsoleti e l'equipaggiamento di sistemi di macchinari integrati.
L'unità incorpora un rotore a gabbia di scoiattolo-in fusione di alluminio, una struttura TEFC (ventilatore) completamente chiusa-raffreddata, avvolgimenti in rame puro e un grado di protezione IP55. Risolve in modo efficace i punti critici comuni associati ai motori industriali di fascia media-di fascia media-come bassa efficienza energetica, rapido aumento della temperatura, scarsa adattabilità al carico, costi di manutenzione elevati e compatibilità operativa limitata-bilanciando al tempo stesso stabilità, risparmio energetico ed efficienza dei costi-. È adatto per un'ampia gamma di applicazioni industriali, tra cui l'industria pesante generale, il trattamento delle acque, i materiali da costruzione e la produzione leggera, e supporta la personalizzazione per varie tensioni e frequenze internazionali per soddisfare i requisiti di esportazione e di progetto globali.
Modelli





Caratteristiche
- Le caratteristiche di coppia perfettamente abbinate garantiscono una versatilità eccezionale per applicazioni di carico medio-e alto-.Dotato di un rotore a gabbia di scoiattolo in alluminio pressofuso personalizzato-ottimizzato-{2}}, il motore fornisce correnti di avviamento uniformi e un'ampia coppia di avviamento, mantenendo una capacità di sovraccarico stabile di 1,8 volte. Soddisfa i requisiti di funzionamento costante delle apparecchiature standard, gestendo in modo efficace picchi di carico-pesanti a breve termine. Ideale per un'ampia gamma di macchinari di medie dimensioni-di dimensioni-come frantoi, trasportatori, compressori d'aria e pompe dell'acqua-elimina i problemi dei motori sottodimensionati che faticano sotto carico o dei motori sovralimentati con conseguente spreco di capacità prestazionale.
- Sistema di isolamento resistente alle alte-temperature di classe F per una durata superiore:Dotato di materiali isolanti di Classe F di elevato-standard e trattato tramite impregnazione e indurimento della vernice sotto vuoto completamente automatizzati, il sistema offre una forte adesione dell'isolamento, un'eccellente resistenza all'invecchiamento e un'elevata rigidità dielettrica. Garantisce un funzionamento stabile in condizioni di temperature elevate prolungate, cicli di avvio-frequenti e piccole fluttuazioni di tensione, prevenendo efficacemente guasti come l'ingresso di umidità negli avvolgimenti, l'invecchiamento, i cortocircuiti e la bruciatura del motore, prolungando così in modo significativo la durata di servizio dell'unità.
- Protezione completamente chiusa IP55 per una più ampia adattabilità operativa:Caratterizzata da una struttura aggiornata, completamente sigillata, antipolvere e impermeabile, questa unità offre una protezione superiore rispetto ai modelli standard IP54. Blocca efficacemente l'ingresso di polvere industriale, spruzzi di pioggia, contaminanti di olio e umidità, rendendolo adatto ad ambienti complessi-tra cui officine al chiuso, aree di impianti all'aperto e ambienti soggetti a corrosione lieve o polvere pesante-con una resistenza ambientale di gran lunga superiore a quella dei motori standard-per uso generale.
Descrizione dei prodotti
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Modello |
Motore da 110 kW serie Y2 |
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Telaio |
315 |
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Energia |
110 kW |
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Velocità |
3000 giri al minuto, 1500 giri al minuto, 1000 giri al minuto |
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Voltaggio |
380/660V, 400/690V o personalizzazione |
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Frequenza |
50HZ/60HZ |
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Efficienza |
IE1, IE2, IE3, IE4 |
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Diametro dell'albero motore |
Φ65/80 |
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Raffreddamento |
Fan |
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Protezione |
IP44/IP54/IP55 |
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Alloggiamento |
Alluminio/ghisa |
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Temperatura ambiente |
-15 gradi Inferiore o uguale a 0 gradi Inferiore o uguale a 40 gradi |
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Altitudine |
Non superare i 1000 metri |
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Dovere |
S1 |
Disegni
Posizione di installazione

I nostri vantaggi

Produzione








Applicazione



Profilo Aziendale



Domande frequenti
D: Come si distinguono gli scenari applicativi per i diversi numeri di poli quando si seleziona un motore da 110 kW?
R: I modelli a 2-poli ad alta-velocità sono adatti per apparecchiature con-carico leggero e ad alta-velocità come ventilatori e pompe dell'acqua ad alta-velocità; I modelli a 4-poli offrono un equilibrio tra velocità e coppia, rendendoli versatili e adatti-alla scelta per macchinari generici, compressori d'aria e apparecchiature di trasporto; I modelli a 6-poli e 8-poli a bassa-velocità e coppia elevata sono progettati specificatamente per attrezzature a bassa velocità e carichi pesanti come mulini e frantoi di medie dimensioni, consentendo un abbinamento preciso in base alla velocità di rotazione dell'attrezzatura e ai requisiti di carico.
D: Questo motore trifase da 110 kW- è adatto per il funzionamento continuo 24 ore su 24 ed è possibile controllare l'aumento della temperatura?
R: Questo motore industriale da 110 kW è progettato per il servizio continuo S1. È dotato di un sistema di raffreddamento automatico TEFC (Totally Enclosed Fan-Cooled)-e di un isolamento alle alte-temperature di Classe F, progettato specificatamente per una produzione in fabbrica ininterrotta 24 ore su 24. In condizioni di carico standard e di ventilazione adeguata, l'aumento della temperatura è rigorosamente controllato entro i limiti standard nazionali; evita problemi come l'accumulo di calore, il surriscaldamento o il degrado delle prestazioni, rendendolo perfettamente adatto a scenari operativi continui come catene di montaggio, trattamento dell'acqua e sistemi di trasporto continui.
D: Quali sono le cause comuni e le soluzioni per le vibrazioni eccessive in un motore industriale da 110 kW?
R: Le vibrazioni anomale in un motore da 110 kW sono generalmente causate da un'installazione non uniforme, dal disallineamento del giunto, da uno squilibrio del carico, dall'usura dei cuscinetti o da un montaggio allentato. I nuovi motori sono sottoposti a un bilanciamento dinamico di precisione prima di lasciare la fabbrica e presentano vibrazioni minime durante il normale funzionamento; se durante l'uso si verificano vibrazioni eccessive, è possibile risolverle livellando l'installazione, correggendo l'allineamento, serrando la base e sostituendo regolarmente il grasso lubrificante per ripristinare il funzionamento regolare.
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