Motore da 20 CV
Cos'è un motore da 20 HP?
Il motore asincrono trifase da 20 HP (15 kW)- è un dispositivo di trasmissione ad alta-efficienza e-per impieghi gravosi, sviluppato specificatamente per applicazioni industriali globali. Prodotto in stretta conformità con gli standard elettrotecnici internazionali IEC, è compatibile con le reti elettriche dual-banda da 50 Hz/60 Hz e i principali sistemi di alimentazione industriale nazionali e internazionali. Il motore utilizza tutti gli avvolgimenti in rame puro-e una tecnologia di isolamento di fascia alta-classe F-, abbinata a una struttura di raffreddamento del fluido ottimizzata, che possiede quattro vantaggi fondamentali: elevata stabilità, basso consumo energetico, lunga durata e forte adattabilità. Può funzionare ininterrottamente in tutte le condizioni atmosferiche, con un fattore di servizio massimo di 1,15, gestendo facilmente condizioni operative complesse come carichi industriali pesanti, cicli di avvio-frequenti di arresto e fluttuazioni di tensione. Il prodotto è certificato CE, con tecnologia matura e prestazioni conformi. È ampiamente applicabile alle apparecchiature industriali in vari campi, tra cui la produzione di macchinari, attrezzature minerarie, trasporto di prodotti chimici, macchine agricole e pompe e valvole di ventilazione, rendendolo un dispositivo di potenza universale e preferito per applicazioni di trasmissione industriale di piccole e medie-dimensioni.
- Funzionamento silenzioso e stabile, adatto a condizioni di lavoro di precisione.Il motore adotta un processo di calibrazione del bilanciamento dinamico ad alta-precisione. L'albero, il rotore e il nucleo di ferro sono tutti calibrati e corretti a livello di micron. Combinato con cuscinetti silenziosi e cuscinetti in gomma-assorbenti gli urti, riduce le vibrazioni di funzionamento e il rumore meccanico alla fonte. Il-rumore a vuoto dell'intera macchina è inferiore a 72 dB e il rumore sotto carico è rigorosamente controllato, superando di gran lunga gli standard del settore. È adatto per lavorazioni meccaniche di precisione, macchinari alimentari, apparecchiature mediche, linee di assemblaggio interne e altre condizioni di lavoro con rigorosi requisiti di controllo del rumore e delle vibrazioni. Allo stesso tempo, evita l'allentamento dell'attrezzatura e la deviazione della precisione causata da vibrazioni a lungo termine-, garantendo un funzionamento stabile dell'attrezzatura.
- La calibrazione del bilanciamento dinamico ad alta-precisione garantisce un funzionamento silenzioso e con-vibrazioni ridotte per applicazioni-per impieghi gravosi.Il rotore dell'intera macchina adotta un processo di correzione del bilanciamento dinamico a doppia-estremità-faccia di livello industriale, con una precisione di bilanciamento di gran lunga superiore a quella dei motori ordinari, riducendo le vibrazioni meccaniche e il rumore di risonanza alla fonte. Progettato per il funzionamento continuo a lungo-termine su catene di montaggio, il funzionamento ad alta densità di apparecchiature in fabbriche al chiuso e i requisiti di basso-rumore per le apparecchiature comunali di protezione ambientale, questo modello controlla sia il rumore a vuoto-che i valori di vibrazione a pieno-carico entro la gamma superiore del settore. Elimina i rumori anomali ad alta frequenza e la risonanza del corpo, garantendo che l'ambiente di produzione dell'officina soddisfi gli standard e riducendo al tempo stesso i guasti secondari come viti allentate, usura del giunto e usura irregolare dei cuscinetti causata dalle vibrazioni delle apparecchiature a lungo termine.
- Isolamento composito a prova di umidità-, resistente al calore umido e ai guasti.Utilizzando un sistema di isolamento di classe F- e un processo di polimerizzazione con impregnazione sotto vuoto, combinato con una struttura di protezione terminale sigillata, si forma uno strato isolante composito multi-strato. Resiste efficacemente all'umidità, alla nebbia dell'officina e alla lieve contaminazione dell'olio, prevenendo guasti comuni come perdite di avvolgimento dovute a umidità, rottura dell'isolamento e cortocircuiti da fase-a-fase.
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Modello |
Motore da 20 CV |
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Telaio |
160 |
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Energia |
20 cavalli di potenza 15KW |
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Velocità |
3000 giri al minuto, 1500 giri al minuto, 1000 giri al minuto |
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Voltaggio |
380/400V, 400/690V o personalizzazione |
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Frequenza |
50HZ/60HZ |
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Efficienza |
IE1, IE2, IE3, IE4 |
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Diametro dell'albero motore |
Φ42 |
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Raffreddamento |
Fan |
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Protezione |
IP44/IP54/IP55 |
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Alloggiamento |
Alluminio/ghisa |
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Temperatura ambiente |
-15 gradi Inferiore o uguale a 0 gradi Inferiore o uguale a 40 gradi |
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Altitudine |
Non superare i 1000 metri |
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Dovere |
S1 |
Posizione di installazione
D: Qual è il carico massimo che può gestire un motore da 20 HP? Può funzionare in condizioni di sovraccarico per periodi prolungati?
R: Questo motore ha un carico nominale standard di 20 HP/15 KW ed è dotato di un fattore di servizio ultra-elevato di 1,15. Può sopportare un sovraccarico del 15% per brevi periodi, con un carico di picco a breve-termine di circa 17,2 kW, in grado di gestire carichi pesanti durante l'avvio dell'apparecchiatura e fluttuazioni istantanee del carico. È importante notare che la funzione di sovraccarico fornisce solo la compensazione per le condizioni operative istantanee e non supporta il funzionamento di sovraccarico a lungo termine. Un funzionamento prolungato in sovraccarico porterà ad un eccessivo aumento della temperatura del motore, all'invecchiamento degli avvolgimenti e alla riduzione della potenza, accorciandone significativamente la durata. Per il funzionamento normale, si consiglia di mantenere il carico nominale.
D: Cosa causa rumori anomali e vibrazioni eccessive durante il funzionamento di un motore da 20 HP? Come può essere risolto?
R: In condizioni operative normali, questo motore funziona regolarmente con vibrazioni e rumore ridotti. Rumore anomalo e vibrazioni eccessive sono dovuti principalmente all'installazione esterna o alle condizioni operative: 1. Base di montaggio irregolare o viti di fissaggio allentate che causano risonanza durante il funzionamento; 2. Componenti di trasmissione eccentrici o cinghia eccessivamente tesa che provocano un carico sbilanciato; 3. Ingresso di polvere nei cuscinetti o disallineamento della ventola di raffreddamento. Le soluzioni convenzionali consistono nel calibrare il livello di installazione, serrare i componenti di fissaggio, pulire la polvere dal corpo motore e ispezionare i componenti di trasmissione. Dopo queste regolazioni, il funzionamento dovrebbe essere ripristinato e non vi sono potenziali problemi di qualità con l'apparecchiatura stessa.
D: Un motore da 20 CV per servizio medio-pesante-è adatto per l'uso in aree con fluttuazioni della rete elettrica-a lungo termine?
R: Assolutamente. Questo motore da 20 HP viene sottoposto a test di simulazione delle fluttuazioni della rete elettrica in fabbrica, mostrando un bilanciamento della corrente trifase estremamente elevato-e un'eccellente adattabilità della tensione. Può sopportare ±10% delle normali fluttuazioni della rete elettrica e non subirà scatti frequenti, attenuazione di potenza o surriscaldamento degli avvolgimenti a causa dell'instabilità della tensione.
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