Motoriduttore quadrato BLDC da 300 W
Il motoriduttore quadrato BLDC da 300 W è un'integrazione compatta di un motore DC brushless da 300 W e un riduttore di forma quadrata-. La sua funzione principale è quella di utilizzare il meccanismo di trasmissione a ingranaggi all'interno del cambio per ridurre la velocità di uscita del motore aumentando proporzionalmente la coppia di uscita, fornendo così una soluzione efficiente, stabile e silenziosa per le apparecchiature che richiedono bassa velocità e coppia elevata.
- Elevata efficienza energetica: utilizzando l'avanzata tecnologia DC senza spazzole, questo motore elimina sostanzialmente le perdite per attrito associate alle spazzole di carbone nei tradizionali motori a spazzole, ottenendo una maggiore efficienza di conversione energetica. Rappresenta un'opzione di alimentazione più rispettosa dell'ambiente ed economica.
- Basso rumore: grazie alla sua precisa struttura meccanica e al design elettromagnetico ottimizzato, le vibrazioni e il rumore del motore vengono mantenuti a livelli estremamente bassi durante il funzionamento. Ciò lo rende ideale per applicazioni che richiedono ambienti acustici rigorosi, come strumenti di precisione,-dispositivi medici di fascia alta e sistemi domestici intelligenti.
- Coppia elevata: integrando ingranaggi planetari ad alta-precisione o riduttori a vite senza fine, questo motore può amplificare proporzionalmente la coppia di uscita riducendo al contempo la velocità di uscita. Questo design gli consente di fornire potenza potente e stabile a basse velocità, gestendo facilmente varie applicazioni di carico-pesante o di posizionamento di precisione.
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Modello |
Motoriduttore quadrato BLDC da 300 W |
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Tipo |
Motoriduttore DC senza spazzole |
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Velocità nominale del motore |
2000~3000 giri/min |
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Energia |
300 Watt |
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Voltaggio |
12 V/24 V/36 V/48 V CC |
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Corrente nominale |
7.8~31A |
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Efficienza |
80~85% |
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Dimensioni del telaio |
104*104 |
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Fase |
3 |
Il motore adotta una soluzione DC senza spazzole (BLDC), dotata di sensore Hall, che garantisce una regolazione precisa della velocità, una risposta rapida all'avvio-all'arresto, un funzionamento continuo stabile e affidabile a lungo-termine e bassi costi di manutenzione grazie all'assenza di usura delle spazzole di carbone. Combinato con un riduttore di precisione, può fornire una coppia di uscita maggiore a velocità di uscita inferiori, soddisfacendo le esigenze di carichi e velocità diversi. È disponibile un’ampia gamma di rapporti di riduzione per adattarsi alle diverse condizioni operative.
Q1: Come calcolare la coppia e la velocità di uscita finali quando un motore da 300 W è accoppiato con un riduttore?
R1: Questa è una domanda fondamentale e le formule di calcolo sono le seguenti:
Velocità di uscita (giri/min)=Velocità nominale del motore (ad es. 3000 giri/min) ÷ Rapporto di trasmissione
Coppia di uscita (Nm) ≈ Coppia nominale del motore (ad esempio, 0,72 Nm) × Rapporto di trasmissione × Efficienza di trasmissione (circa 90%)
Esempio: un motore 80BLD300L2 (0,72 Nm) abbinato a un riduttore 50:1 avrà una coppia di uscita finale di circa 0,72 × 50 × 0,9 ≈ 32,4 Nm e una velocità di uscita di circa 3000 ÷ 50=60 giri/min.
Q2: Oltre alla potenza e al fattore di forma, quali altri parametri devono essere considerati durante la selezione?
A2: Parametri chiave del motore: tensione nominale (comunemente 24 V, 48 V CC), velocità nominale, coppia nominale, tipo di encoder e precisione (utilizzato per il controllo di posizione/velocità).
Parametri chiave del cambio: rapporto di trasmissione, coppia di uscita nominale (deve essere maggiore dei requisiti di carico), gioco (indicatore di precisione, un valore più piccolo significa un posizionamento più preciso), dimensioni di montaggio.
Parametri chiave del sistema: la tensione e la capacità di corrente del driver corrispondente devono essere compatibili con il motore.
Q3: Quali precauzioni dovrebbero essere prese durante l'installazione e l'uso dell'apparecchiatura?
A3: Installazione meccanica: garantire un rigoroso allineamento tra il motore e il riduttore e tra il riduttore e il carico, utilizzando giunti adeguati. L'attrezzatura deve essere montata saldamente su una base rigida.
Dissipazione del calore: assicurati che il motore e il driver funzionino in un ambiente ben-ventilato per evitare il surriscaldamento.
Carico: è severamente vietato applicare forze di impatto assiali o radiali all'albero di uscita del motore/riduttore che superino le specifiche, poiché ciò ne ridurrà notevolmente la durata.
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